不谈实用的豪华都是耍流氓——试驾全新一代奥(2) - 实用肿瘤杂志杂志社投稿

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不谈实用的豪华都是耍流氓——试驾全新一代奥(2)

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谁说这车不实用？

在空间方面，A3L最直观的感受就是加长的车身和轴距，也就是后排空间也变大了。老款A3坐进去会觉得压抑，在第四代A3L豪华轿车上会稍微优化一下。

此外，A3 Sportback掀背车由于其结构特点，在后排空间方面优于轿车。小编身高180cm，后腿空间有1拳2指的距离。而且随着座椅的降低，头部的空间也更大了，但是因为没有加长座椅，腿会悬在空中，所以长距离可能会有点累。不过可以放心，前排有腿，还是挺舒服的。另外，A3 Sportback的尾部出料平整度非常高，即使是在紧急情况下向下倾斜安装大物件，也相当实用。如果你是单身，可以放心购买，如果你是一家人，可以根据实际情况考虑。

？最后说几句

对于全新的A3来说，在整个豪车市场上都是非常有竞争力的。但这还是要看后续的终端折扣。小编还问了奥迪的朋友什么时候能降价，得到的答复是奥迪目前也有芯片问题，大幅降价基本不可能。 A3之前的销量领先豪华品牌紧凑型市场，主要是因为其主流的外观设计和技术装备都不算太低。

比如奔驰A级和宝马1系三缸发动机的扭力梁悬挂会让用户群体觉得价值不等。那么新奥迪A3的延展和智能配置普及的深入，以及车型车架结构的优化，其实都是领先同级的，所以销量上来只是时间问题再次领先。

20万元的价格区间是打架，普通合资品牌B级车和豪华品牌A级车都盯上了这个市场。这时候A3加长就很关键了。在豪华紧凑级，谁掌握了空间优势，谁就可以在这个品牌吸引力不大的领域开辟道路。

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